Res-sortering

För någon vecka sedan var jag på möte med styrgruppen för Götalandsbanan. Borås stad har sedan något år deltagit tillsammans med andra kommuner och regioner om en idèstudie kring Götalandsbanan mellan Borås och Linköping. I de båda andra ändarna, väster och öster mellan Göteborg och Stockholm, utreds banan av banverket.
I vårt jobb har vi haft en av Sveriges bästa experter på miljövinster/ järnväg och på mötet fick vi en första redovisning. Hans slutsats var att vi gör fantastiska miljövinster med järnvägen. Flyget behövs inte mellan Göteborg och Stockholm och tidsvinsterna i förhållande till bil blir mycket stora. Det borde med andra ord vara självklart att banan byggs så snart det går.Tyvärr gör man nu precis tvärtom. Regeringen har lagt det mesta järnvägsbyggande på is eftersom anläggningpriserna har gått upp. Marknaden har som vanligt tagit för sig när det byggs mycket.

Om vi menar något med vackra miljöfraser så måste vi satsa på järnväg. Där det bor många människor. Götalandsbanan skall anläggas i Sveriges mest tätbefolkade område. Vad väntar vi på?
Skall trafiken kunna anpassas till vad vårt jordklot tål så måste vi göra det som jag redan för säkert 15 år sedan kallade för res-sortering.
Vi sorterar avfall ganska självklart idag, vi måste tänka på samma sätt vad det gäller resor för varor och människor.
Gå eller cykla korta resor utan packning. Bil när det behövs. Buss eller helst tåg lite längre. Flyg när vi skall till ställen där inte tåget finns eller tar för lång tid.

Själv missar jag ofta, ibland för att alternativet inte finns, ibland för att jag åker först och tänker sedan!!
På tåget från Varberg härom veckan läste jag SJ:s tidning Kupè. Där beskrivs på en sida alla tågnyheter. till Uddevalla,Strömstad,Halmstad,Hultsfred,Kalmar,Åre,Karlkrona,Duved,Sandviken,Härnösand m.fl. svenska metropoler.
Mellan Borås och Stockholm lägger SJ ner det enda direkttåg som funnits !! Marknaden kan aldrig lösa miljöproblemen. Inte ens om den är statlig och inte fått ett tydligt politiskt uppdrag. Jag känner en väldig ilska över att det skall vara så omöjligt att få ett enda bekvämt tåg till huvudstaden. Det är kanske inte så konstigt att det är svårt att få trogna resenärer när det ständigt ändras tider och när tåget sista året kommit ganska sent till Sthlm. Ganska tomt tåg har jag åkt till Göteborg när tåget inte stannat i Herrljunga. Men då är det kanske fråga om service?

Högerriksdagen skall sälja ut en del statliga företag. Det är ekonomiskt en idiotisk affär eftersom avkastningen idag ger mer än avkastningen av försäljningen. Om man nu ändå skall göra detta så vore det kanske en bra idè att bygga Götalandsbanan för en del av pengarna. Då skulle ju man ändå göra något positivt för miljön.

Jag är inte någon flitig bloggare just nu. Kanske finns det inte heller några flitiga bloggläsare heller. Sommaren skall avnjutas ute och inte framför datorn.

Därför vill jag citera Jakob Branting

Semester

Dagarna komma och dagarna gå
Det slipper jag ha nån synpunkt på
emedan jag nu tar semester.
Regnfronter finnas i öster och väster
och dessemellan blir himlen blå
Samtliga vindar blåser
och världen är full av prognoser.
Nog blir det så.